В чем заключаются преимущества многорычажной подвески в задней оси?

Некоторые преимущества многорычажной подвески на задней оси автомобиля:

• Независимое движение колёс. avtoshark.com Правое и левое колёса не связаны одной балкой, а крепятся к кузову отдельно через систему рычагов. aif.ru Это снижает крены при боковых перегрузках. aif.ru
• Подруливающий эффект. aif.ru В поворотах подвеска «забрасывает» корму автомобиля в сторону заноса, придавая машине элементы избыточной поворачиваемости. aif.ru Это позволяет проходить виражи большей крутизны без сноса. aif.ru
• Плотный контакт колёс с дорогой. avtoshark.com Конструкция обеспечивает плотный контакт колёс с дорогой при манёврах машины. avtoshark.com
• Защита от ударов по колёсам и вибрации. avtoshark.com Многорычажная подвеска хорошо защищает от этих факторов при движении на большой скорости. avtoshark.com
• Комфортные условия для водителя и пассажиров. avtoshark.com В салоне тихо и нет тряски. avtoshark.com
• Возможность тонких настроек. aif.ru Это даёт больший контроль над ездой и управляемостью, из-за чего автомобиль получает более спортивный характер. aif.ru