Возможно, имелись в виду преимущества шлицевых соединений перед шпоночными, так как резьбовые соединения относятся к другому типу. 14

Некоторые преимущества шлицевых соединений перед шпоночными:

• Передача больших вращающих моментов при одинаковых габаритах за счёт большей поверхности контакта. 1
• Большая усталостная прочность вала из-за отсутствия шпоночных канавок. 1
• Лучшее центрирование соединяемых деталей и более точное направление при осевом перемещении. 13
• Усиление сечения вала за счёт большего момента инерции ребристого сечения по сравнению с круглым. 1
• Уменьшение числа деталей соединения: шлицевое соединение образуют две детали, шпоночное — три или четыре. 1
• Высокая надёжность при динамических и реверсивных нагрузках, вследствие равномерного распределения нагрузки по зубьям. 13
• Уменьшение длины ступицы. 15

Эти преимущества обусловили широкое применение шлицевых соединений в высоконагруженных машинах (станкостроении, авиастроении, автотранспортной промышленности и т. д.). 1