В чем заключаются преимущества и недостатки байпасного клапана в сравнении с блоу-офф?

Блоу-офф (blow-off) и байпас (bypass) — это клапаны, которые помогают обезопасить турбонагнетатель от избыточного давления. www.drive2.ru dzen.ru

Блоу-офф располагается в магистрали подачи воздуха от интеркулера до дросселя. dzen.ru При резком повышении давления на этом участке подпружиненный клапан открывается, и излишки давления стравливаются на улицу, в подкапотное пространство. dzen.ru

Байпас стравливает излишки воздуха не на улицу, а обратно в систему, на вход турбины, в патрубок от воздушного фильтра. dzen.ru

Преимущества байпасного клапана:

• снижает излишние звуки в моторном отсеке; www.drive2.ru
• дешевле в обслуживании; www.drive2.ru
• позволяет избежать «недостачи» уже подсчитанного массметром воздуха на впуске. dzen.ru

Недостатки байпасного клапана:

• не подходит для двигателей с высокой мощностью, так как байпасный клапан не может обеспечить достаточный поток воздуха; www.enginelabs.com
• способен лишь слегка смягчить удар по оси турбонагнетателя, а не избавить его от стрессовых нагрузок. www.drive2.ru

Таким образом, выбор между байпасным клапаном и блоу-офф зависит от конкретных условий эксплуатации автомобиля.