Особенности работы слесаря по ремонту топливной аппаратуры дизельных двигателей заключаются в следующем:

• Ремонт, испытание на стендах и регулировка сложных агрегатов и узлов дизельных двигателей различных назначений, типов и марок. 3
• Контроль и регулировка аппаратуры. 3
• Доскональное знание конструкции дизельных двигателей, агрегатов и узлов топливной аппаратуры. 5
• Использование сложного оборудования, приспособлений, точных приборов и инструментов для контроля и регулировки аппаратуры. 13
• Основные действия при ремонте ТНВД (топливного насоса высокого давления): 4 разборка и очистка узла с промывкой деталей в топливе, дефектовка устройства, предварительная и чистовая притирка отверстий, хромирование плунжёров для увеличения их диаметра, притирка плунжёров с помощью пасты ГОИ, сортировка плунжёров по группам, подбор плунжёных пар, притирка на доводочном станке, сборка насоса, замена резиновых уплотнителей (колец, манжет, сальников), стендовая настройка работы. 4
• Ремонт форсунок или насос-форсунок включает в себя разборку с промывкой деталей в топливе, очистку поверхности от нагара, замену распылителя, замену вышедших из строя деталей (уплотнительные шайбы, пружина, игла, промежуточный толкатель), настройку работы форсунок. 4