Некоторые особенности организации сборочного производства в авиационной промышленности:

• Деление на три этапа: 1

1. Узловая сборка. 1 На этом этапе собирают сборочные единицы типа лонжеронов, нервюр, шпангоутов, створок шасси и панелей. 1
2. Агрегатная сборка. 1 Включает сборку отсеков, секций, мелких и крупных агрегатов, соединение отсеков в агрегат. 1
3. Общая сборка самолёта. 1 На этом этапе проводят окончательную сборку самолёта из агрегатов, монтаж коммуникаций и оборудования на агрегатах, испытательные работы коммуникаций и оборудования на нормальное функционирование, а также нивелировочные работы. 1

• Применение плазово-шаблонного метода воспроизводства размеров и форм изделий. 5 Этот метод основан на принципе связанного изготовления изделий, при котором перенос форм и размеров с конструкторского чертежа на готовые изделия производится с помощью специальных носителей информации. 5
• Широкое кооперирование производства. 2 В самолетостроении применяется большое количество специальных материалов, полуфабрикатов, заготовок, а также приборов и агрегатов для электрических, гидравлических, пневматических и других систем самолёта, изготовляемых на специализированных предприятиях. 2
• Большой объём работ по подготовке производства. 2 Технологическую и организационную подготовку серийного производства в целях сокращения сроков ведут последовательно-параллельным методом. 2