В чем заключаются особенности обогрева кабины машиниста на отечественных тепловозах?

Некоторые особенности обогрева кабины машиниста на отечественных тепловозах:

• Использование калориферов. radsystem.ru Это теплообменники, которые греются за счёт теплоносителя (воды или антифриза) и передают тепло свежему потоку воздуха. radsystem.ru Калориферы ставят в кабину машиниста и подключают к системе охлаждения двигателя тепловоза. radsystem.ru
• Автоматическое управление. radsystem.ru Существуют калориферы с системами автоматического управления, которые обеспечивают поддержание заданной температуры в помещении. radsystem.ru С помощью датчиков отопление включается и выключается в автоматическом режиме. radsystem.ru
• Использование печей-времянок. dzen.ru Такое решение применяют для пересылки «холодных» тепловозов (в недействующем состоянии), в том числе и новых, перегоняемых с завода-изготовителя в холодное время года. dzen.ru
• Использование тепловых аккумуляторов. studizba.com Это резервуары с теплопоглощающим материалом, которые утилизируют теплоту выпускаемых газов и теплоту, отводимую от охлаждающей системы тепловоза в процессе работы. studizba.com