В чем заключаются особенности конструкции трансмиссии Lexus LS 600h?

Некоторые особенности конструкции трансмиссии Lexus LS 600h:

• Единый блок из электромотора, планетарного делителя мощности, генератора и двухступенчатого редуктора. www.kolesa.ru Планетарный механизм делителя мощности в паре с двухступенчатым редуктором распределяют энергию от электромотора и обеспечивают плавность хода. www.kolesa.ru
• Механическая связь между бензиновым двигателем и задней осью. www.kolesa.ru Для этого используют карданный вал и муфту Torsen. www.kolesa.ru Благодаря такой связи автомобиль остаётся полноприводным даже с разряженным аккумулятором. www.kolesa.ru
• Электронный вариатор E-CVT. www.zr.ru По сути, вариатором он не является, так как передаточные числа в нём фиксированные. www.zr.ru Эффект вариатора достигнут за счёт двухступенчатого редуктора электромотора, который переключается на скорости 90 км/ч. www.zr.ru
• Комбинации работы ДВС и электромотора. www.zr.ru Например, автомобиль начинает движение на электродвигателе, при более активном нажатии на педаль газа подключается ДВС, а на постоянной скорости может отключиться электромотор. www.zr.ru
• Рекуперация энергии. www.kolesa.ru www.drive.ru При торможении происходит рекуперация энергии, которая оседает в батареях, расположенных в багажнике. www.drive.ru Если электричество закончилось, мотор не только везёт машину, но и заправляет аккумуляторы. www.drive.ru