Некоторые особенности эксплуатации и производства сверхскоростных вертолётов:

Эксплуатация:

• Возрастающая нагрузка на узлы и агрегаты. 1 Например, на механизм перекоса лопастей. 1 Также при увеличении скорости вертолёт всё дальше уходит от границ устойчивости в полёте. 1 Чтобы не допустить катастрофы, системам автоматического контроля приходится жёстче держать машину в допустимых ограничениях. 1
• Необходимость специальной подготовки пилотов. 2 Нужно разработать системы, чтобы полёт на сверхмалой высоте и скорости более 400 км/ч был комфортен психологически. 2
• Сложности с аэродинамикой. 24 Ближе к максимальной скорости в 300–400 км/ч кончик «наступающей» лопасти приближается к звуковому барьеру, возникает эффект «волнового кризиса». 2 Из-за этого резко повышается лобовое сопротивление. 2

Производство:

• Совершенствование конструкции лопастей и системы управления полётом. 4 Корпусу вертолёта стараются придать более обтекаемую форму. 4
• Решение проблем, связанных со сроком службы и ресурсом критически важных агрегатов. 1 Например, необходимо создать систему подавления срыва на отступающей лопасти винта. 1
• Использование специальных технологических решений. 3 Например, применение двухконтурных двигателей с выносным турбовентилятором и свободной турбиной. 3