В чём заключаются основные различия между профессиональными стандартами для механиков в судостроении и автомобилестроении?

Возможно, имелись в виду различия между профессиональными стандартами для механиков в судостроении и автомобилестроении по сферам деятельности.

Для механиков в судостроении, согласно приказу Министерства труда и социальной защиты РФ от 7 сентября 2020 года №576н, предусмотрены, например, такие трудовые действия и необходимые знания: www.garant.ru

• эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики; www.garant.ru
• эксплуатация электронного и электрического оборудования систем управления; www.garant.ru
• управление безопасным и эффективным проведением технического обслуживания и ремонта, включая изоляцию судовых механизмов и оборудования; www.garant.ru
• проектные характеристики и свойства материалов, используемых при изготовлении и ремонте оборудования; www.garant.ru
• технологии технического обслуживания и ремонта судов; www.garant.ru
• нормы и критерии оценки технического состояния оборудования; www.garant.ru
• технологические регламенты демонтажа и монтажа оборудования. www.garant.ru

Для механиков в автомобилестроении, согласно одному из проектов профстандарта, определены, в частности, такие обобщённые трудовые функции и уровни квалификации: infourok.ru

• приёмка автомобиля (уровень квалификации — 2); infourok.ru
• оценка технического состояния автомобиля (уровень квалификации — 3); infourok.ru
• выдача-получение задачи на ремонт и обслуживание автомобиля (уровень квалификации — 3); infourok.ru
• выполнение ремонта автомобиля (уровень квалификации — 3); infourok.ru
• контроль качества выполненных работ по ремонту и обслуживанию автомобиля (уровень квалификации — 3); infourok.ru
• выдача автомобиля заказчику (уровень квалификации — 3). infourok.ru

Таким образом, профессиональные стандарты для механиков в разных сферах деятельности имеют специфические области, связанные с различными аспектами работы.