Некоторые ключевые различия между шкивами с плоскими и клиновыми ремнями:

• Форма. 15 Поперечное сечение плоского ремня — прямоугольное, клинового — трапециевидное. 5 Для клиновых ремней нужны специальные ручейковые шкивы с углублением, куда ложится клин во время работы. 1
• Принцип работы. 2 Плоские ремни работают за счёт высокого коэффициента трения между шкивом с бочкообразной формой и самим ремнём. 2 Клиновые ремни в процессе работы вдавливаются в ручей и извлекаются из него, поэтому подвергаются более интенсивному износу. 2
• КПД. 1 У плоских ремней выше КПД за счёт отсутствия эффекта вклинивания и меньшего трения. 1 Клиновый ремень под нагрузкой вдавливается в ручей шкива, а затем вытягивается из него, что ведёт к потерям мощности. 1
• Шум. 1 Плоские ремни работают очень тихо, так как основным источником шума в их паре является воздух, выгоняемый из-под ленты. 1 Клиновые ремни во время работы издают характерный свистящий шум из-за втягивания/вытягивания из шкива. 1
• Долговечность. 1 Плоские ремни во время работы испытывают равномерные нагрузки, и при правильном подборе толщины и конструкции изделия под диаметр вала и скорость работы срок его службы практически ничем не ограничен. 1 Клиновый тип за счёт постоянного растяжения и сжатия и меняющегося трения изнашивается в разы быстрее. 1
• Установка и обслуживание. 1 Плоские ременные передачи устанавливаются и обслуживаются единожды, при этом установка относительно сложна: она требует правильно предварительного расчёта нагрузки и натяжения. 1 Клиновые передачи часто устанавливаются методом приближённой оценки с допустимой погрешностью, по мере собственного износа, а также истирания шкивов вследствие трения, они требуют подтяжки. 1