Ключевые различия между распределённым и непосредственным впрыском в инжекторных двигателях заключаются в следующем: 3

1. Распределённый впрыск. 3 Горючее подаётся в двигатель посредством форсунок, из которых оно попадает во впускной коллектор и далее непосредственно в цилиндры через впускной клапан. 3
2. Непосредственный впрыск. 3 Бензин подаётся через форсунки непосредственно в камеру сгорания, а воздух поступает через впускной клапан из впускного коллектора. 3

Распределённый впрыск проще и надёжнее непосредственного. 1 Электронно-управляемые форсунки работают с небольшим давлением — не более 3–4 бар, которое обеспечивает топливный насос, стоящий в баке. 1 Непосредственный впрыск обеспечивает лучшую топливную экономичность, более устойчивую работу двигателя и возможность его тонкой настройки. 2 Однако моторы с непосредственным впрыском крайне требовательны к качеству бензина и нуждаются во внимательном регулярном обслуживании. 2