В чем заключаются ключевые преимущества и недостатки шариковых и кулачковых шарниров равных угловых скоростей?

Шариковые шарниры равных угловых скоростей (ШРУСы) — наиболее распространённый вид таких шарниров. www.autonews.ru

Некоторые преимущества:

• позволяют передавать крутящий момент под углом до 70° без разрывов и биений; www.autonews.ru centr-to.ru
• снижают нагрузки на трансмиссию и уменьшают паразитные вибрации; www.autonews.ru
• благодаря защите в виде пыльников и пластиковых кожухов невосприимчивы к агрессивной среде и имеют увеличенный срок службы. www.kardanbalans.ru

Некоторые недостатки:

• менее приспособлены к использованию в экстремальных дорожных условиях, в сравнении с карданами на крестовинах; www.kardanbalans.ru
• неравномерное распределение нагрузки между шариками, что приводит к быстрому износу детали и появлению люфта; www.kardanbalans.ru
• ремонт вала на ШРУСах значительно дороже, чем на карданах с крестовинами, и механизм более требователен к уходу; www.kardanbalans.ru
• некоторые ШРУСы неремонтопригодны. www.kardanbalans.ru

Кулачковые шарниры (сухариковые) не используются в легковых автомобилях из-за технического несовершенства. www.autonews.ru centr-to.ru

Некоторые преимущества:

• способны выдерживать колоссальные нагрузки за счёт увеличенной площади сцепления деталей; www.kardanbalans.ru
• применяются преимущественно на грузовиках, так как автомобили с такими ШРУСами передвигаются преимущественно на средних скоростях. www.kardanbalans.ru

Некоторые недостатки:

• не переносят высоких скоростей; www.autonews.ru
• склонны к перегреву; www.autonews.ru
• имеют самый низкий КПД из всех шарниров равных угловых скоростей; wiki.zr.ru
• из-за трения скольжения между контактирующими поверхностями на деталях шарнира возникают задиры. wiki.zr.ru