В чем заключается технология дефектоскопии регулируемых тяг в тормозных системах?

Возможно, имелась в виду технология дефектоскопии деталей автосцепного устройства и тормозной рычажной передачи, в том числе тормозных тяг. opzt.ru www.acndt.ru

Технология включает следующие этапы: www.acndt.ru

1. Подготовка дефектоскопа. opzt.ru Включает внешний осмотр и настройку с помощью стандартного образца на определённый уровень чувствительности. static.scbist.com
2. Подготовка детали. static.scbist.com Включает очистку от загрязнений, осмотр и отбраковку негодных деталей по внешним признакам. static.scbist.com Сварной шов тормозной тяги при этом должен быть зачищен заподлицо с основным металлом. opzt.ru
3. Сканирование. www.acndt.ru Выполняется плавно, без рывков, с соблюдением скорости, указанной в инструкции по эксплуатации дефектоскопа. www.acndt.ru При этом положение дефектоскопа относительно контролируемой поверхности должно быть перпендикулярным. www.acndt.ru
4. Продольное сканирование. www.acndt.ru Проводится в зоне сварного шва и околошовных зон (100–150 мм в обе стороны от сварного шва) с шагом не более диаметра дефектоскопа. www.acndt.ru
5. Круговое сканирование. www.acndt.ru Выполняется в зоне сварного шва и по 5 мм в обе стороны. www.acndt.ru

Для дефектоскопии могут использоваться, например, вихретоковые дефектоскопы. opzt.ru www.acndt.ru