В чем заключается разница между карбюраторной системой подачи топлива и современным впрыском?

Основное отличие карбюраторной системы подачи топлива от современного впрыска (инжектора) заключается в технологии подачи воздуха и топлива в двигатель. dzen.ru

В карбюраторе в ходе рабочего цикла формируется насыщенная воздушно-топливная смесь, которая необходима двигателю для работы. dzen.ru В двигатель при этом поступает равное количество смеси, вне зависимости от того, на скольких оборотах в конкретный момент работает автомобиль. dzen.ru Из-за этого потребляется большое количество топлива и окружающая среда излишне загрязняется выхлопными газами. dzen.ru

В инжекторной системе в двигатель подаётся обеднённая воздушно-топливная смесь в дозировке, рассчитанной центральным блоком управления. dzen.ru Точная дозировка позволяет существенно сократить расход, обеспечить экономию средств и снизить объём вредных выбросов в атмосферу. dzen.ru

Некоторые другие различия между системами:

• Чувствительность к погодным условиям: функционал инжектора не зависит от изменения погодных условий, карбюратор замерзает зимой и перегревается летом. dzen.ru
• Надёжность: инжектор в целом более надёжен, но его ремонт представляет собой сложную процедуру. dzen.ru Работа карбюратора зачастую нестабильна и зависит от массы факторов. dzen.ru
• Экономичность: инжектор экономичнее карбюратора, поскольку на обычных режимах работы инжекторного ДВС в цилиндры подаётся обедненная смесь. dav.kz
• Экологические требования: инжекторная система соответствует более высоким экологическим стандартам, чем карбюраторная. kerel.ru
• Требования к качеству топлива: инжектор более «придирчив» к качеству горючего, чем карбюратор. dzen.ru