Процедура измерения тока утечки аккумулятора с помощью мультиметра заключается в последовательном размыкании цепей и замерах величины тока. 45

Алгоритм действий: 25

1. Перевести мультиметр в режим измерения постоянного тока (предел — до 10 А). 5
2. Отключить зажигание и убедиться, что все потребители отключены. 5 Чтобы лампочки в салоне не горели, нужно закрыть все двери машины. 5
3. Отсоединить минусовую клемму от аккумулятора. 45 Так снижается риск устроить короткое замыкание, ведь именно она идёт на кузов. 2
4. Замерить ток между выводом аккумулятора и снятой колодкой щупами прибора. 25
5. Если тестер показывает значение до 0,08 А (80 мА), серьёзной утечки нет. 45 В этом случае ток расходуют часы, иммобилайзер, блок управления и т. д. — без «несанкционированных» потребителей. 5
6. Если ток выше 80 мА, нужно выяснить, в какой именно цепи утечка. 45 Для этого открыть коробку с предохранителями, поочерёдно вытащить каждый из них и снова проверить ток. 45
7. Посмотреть номер предохранителя и уточнить в руководстве по эксплуатации, за что отвечает цепь. 45 Перечень потребителей — это и есть круг возможных виновников утечки. 4
8. Отключить каждый из указанных потребителей по очереди. 5 Часто сделать это непросто, поскольку многие приборы подключены к системе в труднодоступных местах. 5

Допустимый уровень утечки тока в автомобиле зависит от характеристик электрической схемы и работы устройств, потребляющих энергию. 2 Если утечка тока оказалась значительно выше нормы, необходимо срочно выявить и устранить причину. 2