В чем заключается принцип работы систем электрообогрева стрелок на железных дорогах?

Принцип работы систем электрообогрева стрелок на железных дорогах заключается в прямом обогреве стрелочных переводов контактными нагревателями, зафиксированными с помощью специальных креплений. megavtogal.com

Система подключается к местному источнику питания с напряжением 220 В. megavtogal.com electro-install.pro Подача тепла включается и выключается автоматически согласно сигналам от датчиков, которые фиксируют осадки и замеряют температуру рельсов. megavtogal.com electro-install.pro

Некоторые особенности работы системы:

• Интенсивность нагрева и длительность работы нагревателей зависят от погодных условий и температуры рельсов. megavtogal.com
• При достижении нужных значений система автоматически отключается. megavtogal.com
• Управление электрообогревом может быть полностью автоматическим, ручным с панели управления шкафа, дистанционным с пульта дежурного. megavtogal.com
• Каждый нагревательный элемент может работать автономно. megavtogal.com При неполадках на одной из линий другие продолжат работу без перебоя. megavtogal.com