Эффект шимми в авиации заключается в интенсивных колебаниях колёс шасси при движении самолёта по земле с высокой скоростью (обычно более 100 км/ч). 4

Явление возникает под действием поперечных сил со стороны земли на шину катящегося колеса. 1 Типичная частота колебаний лежит в диапазоне 10–30 Гц, при этом амплитуда может возрастать до уровня, влияющего на работоспособность пилота или приводящего к разрушению элементов конструкции шасси и планера. 3

Чаще всего шимми наблюдается на носовой стойке шасси с ориентирующимся колесом, однако может возникать и на неуправляемых главных стойках. 3

Для борьбы с этим опасным явлением шасси самолёта оснащаются специальными демпферами. 1