Алгоритм действий пилота при внезапном отказе двигателя самолёта зависит от ситуации. 2

При отказе двигателя на воздушном судне с одним двигателем на высотах до 100 м, в том числе на взлёте, рекомендуется произвести вынужденную посадку перед собой, по возможности избегая столкновения с препятствиями. 2

При отказе двигателя на воздушном судне с несколькими двигателями пилот в зависимости от ситуации должен: 2

• произвести посадку вне аэродрома; 2
• слить часть топлива или сбросить груз для обеспечения возможности продолжения полёта; 2
• использовать любой режим работающих двигателей; 2
• продолжить полёт до ближайшего аэродрома независимо от его ведомственной принадлежности и произвести на нём посадку. 2

В случае отказа одного двигателя на воздушных судах с тремя и более двигателями, кроме пожара, лётный экипаж при возможности продолжает полёт до аэродрома назначения. 2

Если возникает реальная угроза безопасности полёта и если продолжение полёта с работающими двигателями не представляется возможным, пилот дополнительно: 2

• передаёт (включает) сигнал бедствия и при наличии ответчика вторичной локации устанавливает на нём код 7700; 2
• учитывает, что в конкретно сложившейся обстановке обоснованная более благополучным исходом посадка возможна и правомерна на любом аэродроме или вне аэродрома. 2

При отказе двигателя пилот должен, парируя возникающее стремление самолёта к крену, одновременно энергично отклонять педаль в сторону, противоположную отказавшему двигателю. 5