Вопросы к Поиску с Алисой

Примеры ответов Поиска с Алисой
Главная / Технологии / В чём разница между шунтирующим и не шунтирующим реле-регуляторами?
Вопрос для Поиска с Алисой
19 ноября

В чём разница между шунтирующим и не шунтирующим реле-регуляторами?

Алиса
На основе источников, возможны неточности

Разница между шунтирующим и не шунтирующим реле-регуляторами заключается в принципе работы. www.motoelectronics.ru www.xn----ftbeab7aeykeewl3o.xn--p1ai

Шунтирующий реле-регулятор регулирует напряжение на выходе путём замыкания (шунтирования) генераторной катушки с помощью силового ключа, подключённого параллельно катушке генератора. www.motoelectronics.ru Ключом может выступать мощный тиристор, симистор или транзистор. www.motoelectronics.ru Блок сравнения и управления следит за постоянным напряжением после диодного моста и в случае превышения установленного порога подаёт сигнал на замыкание ключа. www.motoelectronics.ru Всё «лишнее» рассеивается на генераторной катушке и силовом ключе в виде тепла. www.motoelectronics.ru

Не шунтирующий реле-регулятор регулирует напряжение путём отключения напряжения выхода из реле-регулятора при превышении установленной амплитуды. pribor.prprel.ru Когда напряжение возвращается (снижается) в норму, происходит включение, и так тысячи и даже десятки тысяч раз в секунду. pribor.prprel.ru Таким образом достигается высокая стабильность напряжения, форма которого стремится к ровной горизонтальной линии. pribor.prprel.ru От генератора берётся ровно столько, сколько требуется потребителям. pribor.prprel.ru

Некоторые преимущества шунтирующего реле-регулятора: простота электрической схемы, дешевизна. www.motoelectronics.ru www.xn----ftbeab7aeykeewl3o.xn--p1ai Недостатки: низкое КПД преобразования энергии катушки, в особенности на высоких оборотах и без потребителей. www.motoelectronics.ru

Некоторые преимущества не шунтирующего реле-регулятора: более высокое КПД, а следовательно меньший нагрев катушки генератора и силового ключа реле-регулятора. www.motoelectronics.ru Недостатки: сильная пульсация на выходе при высоких оборотах коленчатого вала, более сложная электрическая схема блока сравнения и управления. www.motoelectronics.ru

Пользователь

Время добавления
Текст комментария
Ответить
Показать X ответов

Пользователь

Время добавления
Текст ответа
Ответить

Комментарии

Войти
Войдите, чтобы комментировать

Ещё по теме

Сколько времени могут работать светодиодные лампы?
Как спутниковое телевидение повлияло на развитие телевизионной индустрии?
Каковы преимущества использования солнечных панелей в автомобиле?
Чем отличается двухполосная дорога от многополосной?
Как персонализация рабочего стола влияет на продуктивность работы?
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.
Задать новый вопрос
Задайте вопрос...
…и сразу получите ответ в Поиске с Алисой
Войдите, чтобы поставить лайк
С Яндекс ID это займёт пару секунд
Войти
Вы уверены, что хотите удалить комментарий?
Удалить
Отменить