Некоторые различия между роботизированной коробкой передач (роботом) и классическим автоматом:

• Размеры и конструкция. 2 Автоматическая коробка передач (АКПП) отличается большими габаритами и сложностью размещения в моторном отсеке. 2 Робот, напротив, компактнее и легче, что позволяет снижать снаряжённую массу машины и экономить место. 2
• Принцип работы. 2 В АКПП передачи переключаются благодаря гидроблоку и планетарному редуктору. 2 Робот ближе к механической коробке: его работу обеспечивают автоматические актуаторы. 2 Нередко робот оснащён двумя сцеплениями для чётных и нечётных передач, что делает переключения быстрее и плавнее. 2
• Управление. 2 Классическая АКПП полностью автоматизирована, хотя современные модели предлагают ручной режим. 2 Робот позволяет выбирать между ручным и автоматическим режимами в зависимости от настроек селектора. 2 Это делает его универсальным вариантом для разных условий эксплуатации. 2
• Ресурс и надёжность. 2 АКПП считается более долговечной благодаря меньшим эксплуатационным нагрузкам. 2 Робот требует более частой замены масла, что влияет на срок службы. 2 Однако роботизированная коробка обеспечивает более быструю и точную смену передач, что особенно важно для динамичной езды. 2
• Особенности обслуживания. 2 Робот требует замены масла каждые 40–50 тысяч километров, и эту процедуру необходимо выполнять в полном объёме. 2 У АКПП ресурс масла выше — замена рекомендуется через 60–80 тысяч километров, причём часто допускается частичная замена. 2

Выбор между автоматом и роботом зависит от предпочтений водителя. 2 Автомат предпочтителен для тех, кто ищет максимальный комфорт и простоту вождения, в то время как робот лучше подойдёт тем, кто стремится к экономии топлива и предпочитает более «спортивный» стиль вождения. 4