Разница между резинометаллическими и гидравлическими опорами двигателя заключается в их конструкции и принципе работы:

1. Резинометаллические опоры представляют собой две металлические пластины и резиновую подушку между ними. 34 Такой вид опор самый распространённый и бюджетный. 3 Часто в таких подушках используются дополнительные буфера и пружины, которые делают опорный элемент жёстче и позволяют более эффективно гасить сильные удары. 1
2. Гидравлические опоры считаются более прогрессивными. 3 Они могут подстраиваться под разные обороты двигателя и эффективно гасить вибрации на малых и больших скоростях. 3 Опоры состоят из двух камер, с мембраной между ними. 3 Камеры заполнены пропиленгликолем (антифризом) либо специальной гидравлической жидкостью. 3 Подвижная мембрана гасит колебания на холостом ходу двигателя. 3 На больших скоростях или при неровной дороге в работу включается гидравлическая жидкость. 3 Под давлением, через специальные каналы она перетекает из одной камеры в другую, делая опору жёсткой. 3 Жёсткая опора гасит сильные вибрации. 3