Разница между прямоточными и турбовинтовыми двигателями в плане камер сгорания заключается в следующем:

• В прямоточном двигателе нет турбины и компрессора. 12 Основными частями являются камера сгорания, диффузоры и сопла, с помощью которых создаётся тяга. 12 Диффузор тормозит встречный воздух и повышает статическое электричество, а кислород, поступающий из него, является основным окислителем для сгорания топлива в камере сгорания. 12 Помимо диффузора в таком двигателе также есть стабилизатор пламени и форсунки. 12
• В турбовинтовом двигателе атмосферный воздух сжимается и подаётся в камеру сгорания, где смешивается с топливом. 12 Там с помощью свечи зажигания эта смесь поджигается и сгорает, образуя при этом продукты сгорания под высоким давлением, которые приводят во вращение диск турбины. 12 Мощность турбовинтового двигателя сосредоточена в валу из-за отсутствия выходящей реактивной струи. 12 Именно вал приводит в движение винт, который и создаёт тягу. 12