В чем разница между пневмоподвеской и механической в системе шасси грузовых машин?

Разница между пневмоподвеской и механической (рессорной) в системе шасси грузовых машин заключается в принципе работы и конструктивных особенностях. gidravliktruck.ru

Механическая рессорная подвеска — классическое решение, которое отличается простотой конструкции, высокой прочностью и ремонтопригодностью. gidravliktruck.ru Основными элементами являются стальные рессоры и балансирные узлы, равномерно распределяющие нагрузку между осями. gidravliktruck.ru При наезде колеса на неровность дорожного покрытия рессора изгибается, поглощая энергию удара, а затем возвращается в исходное положение, обеспечивая плавность хода. gidravliktruck.ru

Пневматическая подвеска использует в качестве упругих элементов пневмобаллоны, заполненные сжатым воздухом. gidravliktruck.ru Обеспечивает превосходную плавность хода, снижает вибрации и динамические нагрузки на раму и перевозимый груз. gidravliktruck.ru Современные пневмосистемы оснащаются автоматической регулировкой клиренса, что значительно упрощает процессы погрузки и разгрузки. gidravliktruck.ru

Некоторые другие различия:

• Условия эксплуатации: рессорная подвеска подходит для бездорожья, карьеров, строительных площадок, а пневматическая — для шоссе, магистралей, междугородних перевозок. gidravliktruck.ru
• Уровень комфорта: рессорная подвеска имеет средний уровень комфорта, а пневматическая — высокий. gidravliktruck.ru
• Стоимость: рессорная подвеска имеет более низкие затраты на приобретение и обслуживание, а пневматическая — выше. gidravliktruck.ru
• Ремонтопригодность: рессорная подвеска отличается высокой ремонтопригодностью, а пневматическая — средней. gidravliktruck.ru

Часто для улучшения эксплуатационных характеристик на грузовых транспортных средствах используют комбинированные решения, сочетая пневматическую и рессорную подвеску. perevozka24.com