В чем разница между паровозами на угольном и мазутном топливе?

Некоторые различия между паровозами на угольном и мазутном топливе:

• Требования к количеству воздуха для горения. ru.ruwiki.ru На 1 кг угля требуется 10–14 кг воздуха, а для мазута — 16–18 кг. ru.ruwiki.ru
• Конструкция топки. ru.ruwiki.ru При использовании мазута в топке устанавливают нефтяные форсунки и нефтепроводы, а колосниковую решётку изымают. ru.ruwiki.ru Вместо неё в зольнике и топке размещают специальный кирпичный свод (обмуровку). ru.ruwiki.ru Он защищает топку от пламени, имеющего более высокую температуру, чем при угольном отоплении. ru.ruwiki.ru
• Вес паровоза. ru.ruwiki.ru Перевод с угольного на мазутное отопление увеличивает общий вес паровоза, особенно его задней части. ru.ruwiki.ru
• Состав локомотивной бригады. vk.com С переходом на мазут убирали должность кочегара, в составе оставался только машинист и его помощник. vk.com dzen.ru

При этом паровозы могут работать практически на любом топливе, в том числе на дровах, торфе, угле, мазуте и т. п.. ru.wikipedia.org

Пользователь

Время добавления