В чем разница между настройками FFB и реального усилия при вращении руля?

Разница между настройками Force Feedback (FFB) и реальным усилием при вращении руля заключается в том, что настройки FFB определяют виртуальное усилие на руле в симуляторах, а реальное усилие при вращении руля зависит от характеристик автомобиля и ситуации на дороге. forum.simracing.su {6-host}

Например, пока машина стоит на месте, мы прикладываем наибольшее усилие, чтобы провернуть рулевое колесо. {6-host} Как только автомобиль трогается с места и колёса начинают вращаться, руль ощущается намного легче. {6-host}

Настройки FFB позволяют имитировать различные физические воздействия, такие как трение дороги, нагрузка на подвеску, сцепление шин. otvet.mail.ru При оптимальной настройке игрок получает точную информацию обо всех нюансах поведения машины. otvet.mail.ru Если же сила обратной связи слишком высокая, руль может достичь своего предела, и всё, что выше этого предела, будет «обрезано» (клиппинг). otvet.mail.ru Вместо тонких изменений в сопротивлении игрок почувствует одно и то же максимальное усилие. otvet.mail.ru

Таким образом, важно настраивать силу обратной связи так, чтобы она была высокой, но не превышала возможностей руля, сохраняя баланс между точностью и комфортом управления. otvet.mail.ru