Разница между механическим и электрическим подкачивающим насосом в дизельной системе заключается в их устройстве и принципе работы. 13

Механический подкачивающий насос устанавливается на блок цилиндров. 1 В действие его приводит сам двигатель: во время вращения мотора происходит нажатие на специальный кулачок насоса, в результате устройство начинает закачивать горючее. 1 Также механический насос имеет специальный рычаг, что позволяет вручную прокачать топливо перед запуском двигателя. 1

Электрический подкачивающий насос представляет собой электродвигатель и насосную камеру, объединённые в одном корпусе. 1 Нагнетатель расположен прямо в бензобаке и погружён в топливо. 1 Также в корпус насоса интегрирован датчик уровня топлива и специальная сетка-фильтр для очистки горючего. 1

Преимущества электрического насоса:

• более высокая производительность по сравнению с механическим насосом; 1
• отсутствие необходимости подкачивать топливо вручную перед запуском двигателя: после поворота ключа зажигания подкачивающий насос начинает сразу работать, поднимая давление в системе питания; 1
• топливо постоянно движется по магистралям, что позволяет поддерживать нормальную температуру горючего и избежать перегрева. 1