Возможно, имелись в виду различия между механическим и электрическим (автоматическим) стояночным тормозом (ручником). 15

Механический стояночный тормоз приводится в действие рычагом, который расположен возле сиденья водителя. 5 Этот рычаг соединён с тормозной системой посредством тяги и троса. 5 При поднятии рычага на суппорт оказывается давление, которое обездвиживает задние колёса и, соответственно, весь автомобиль. 5 По мере износа колодок и растяжения троса ход рычага увеличивается, поэтому периодически механический ручник нужно регулировать. 1

Электрический стояночный тормоз работает от нажатия кнопки вместо поднятия рычага. 5 При этом посредством электрического сигнала, посылаемого блоком управления, активируется механизм ручного тормоза, блокируя тормоза автомобиля. 5 В такой системе полностью отсутствует механика — нет тросов и тяг. 2 Некоторые преимущества электрического ручника:

• Автоматическая работа. 1 Электронный ручник предотвращает откатывание на уклоне, автоматически включается при остановке машины и отключается при трогании с места. 1
• Надёжность. 1 В электрической конструкции отсутствует тросовый привод, поэтому нечему ржаветь и закисать. 1
• Простота обслуживания. 2 Электроника сама отслеживает зазор между колодками и диском каждый раз, когда активируется стояночный тормоз. 2
• Возможность установки дополнительных опций и ассистентов безопасности. 2 Например, система помощи при спуске. 2