В чем разница между груженым и порожним режимами работы пневмосистемы поезда?

Разница между гружёным и порожним режимами работы пневмосистемы поезда заключается в максимальном давлении, которое набирается в тормозные цилиндры. habr.com

Предельное давление в тормозном цилиндре при полном служебном и экстренном торможении на разных режимах работы воздухораспределителя грузового вагона: poezdvl.com

• Порожний (П) — 0,14–0,18 МПа. poezdvl.com
• Гружёный (Г) — 0,39–0,45 МПа. poezdvl.com

Переключение между режимами осуществляется вручную путём поворота специальной режимной рукоятки. habr.com На порожнем режиме ручка располагается вертикально вниз, на гружёном — вертикально вверх. poezdvl.com