В чём разница между гидравлическим и электрическим усилителями рулевого управления?

Разница между гидравлическим (ГУР) и электрическим (ЭУР) усилителями рулевого управления заключается в принципах работы и конструкции. auto.rambler.ru avtoexperts.ru

ГУР облегчает повороты руля за счёт давления жидкости. worktruck.ru Водитель поворачивает руль, ГУР увеличивает это усилие, масло давит на поршни и другие промежуточные узлы, которые поворачивают колёса. worktruck.ru ГУР использует крутящий момент от коленчатого вала. auto.rambler.ru Среди недостатков — занимает много места, требует обслуживания, нагружает двигатель и повышает расход топлива. worktruck.ru

ЭУР представляет собой систему из электродвигателя, электронного блока управления (ЭБУ) и двух датчиков — крутящего момента и угла поворота руля. avtoexperts.ru ЭУР монтируется непосредственно на рулевой колонке или рулевой рейке, а передача крутящего момента происходит через торсионный вал, который встроен в систему рулевого управления. avtoexperts.ru Если ГУР изменяет усилие на руле при помощи циркулирующей в системе жидкости, то ЭУР делает это посредством силы тока. avtoexperts.ru

Некоторые другие отличия:

• Мощность: ГУР более мощное устройство, его можно устанавливать на мощные внедорожники и грузовики. {8-host} ЭУР мало пригоден для больших нагрузок. ru.wikipedia.org
• Отзывчивость: электрическая система более отзывчива на действия водителя. {8-host} Только с ЭУР автопроизводитель может организовать для водителя возможность регулировать «отзывчивость руля». {8-host}
• Обратная связь: ГУР обеспечивает водителю более «натуральную» обратную связь от колёс, позволяя чувствовать пределы возможностей машины. {8-host} ЭУР в жёстких условиях эксплуатации может выйти из строя. {8-host}
• Настройка: только изменяя программу ЭБУ, возможно добиться различных режимов работы при различных обстоятельствах, в то время как в случае ГУР для этого потребуются дополнительные активные элементы в конструкции. ru.wikipedia.org