Некоторые преимущества механизма Уатта перед тягой Панара в подвеске автомобиля:

• Отсутствие боковых смещений оси. 1 Механизм Уатта не вызывает боковых смещений оси при работе подвески. 1
• Движение, более приближённое к прямолинейному. 2 В конструкции Уатта искривление движения, присущее тяге Панара, компенсируется поворотом короткого вертикального звена. 2
• Большая устойчивость и управляемость. 3 При движении вертикально с механизмом Уатта ось не смещается в сторону, что даёт автомобилю большую устойчивость. 3
• Повышение точности управления. 3 На дорожных неровностях, а также при управлении автомобилем в условиях заноса тяга Панара позволяет мосту двигаться по дуге, снижая точность управления. 3
• Возможность предотвращения продольных движений автомобиля. 2 Такие системы в большей степени применяются в конструкциях подвесок гоночных автомобилей. 2