Возможно, имелись в виду железнодорожные тормоза, в частности электродинамическое и стояночное торможение.

Преимущества электродинамического торможения: применимо в любом диапазоне скоростей и обеспечивает полное использование сцепления. 2

Недостаток: невозможность торможения до полной остановки. 1

Преимущества стояночного тормоза:

• позволяет удерживать транспортное средство на месте, особенно если оно припарковано на уклоне; 3
• в случае отказа тормозной системы позволяет хоть как-то повлиять на тормозной путь машины; 4
• с помощью механического приспособления можно зафиксировать автомобиль в нужном положении. 4

Некоторые недостатки стояночного тормоза:

• в морозные дни колодки стояночного тормоза нередко примерзают; 5
• при редком использовании натяжные тросики могут проржаветь и заклинить в положении включённого механизма; 5
• водитель может забыть, что ручник включён, и начать движение. 5

Таким образом, выбор между стояночным и электродинамическим торможением зависит от конкретных условий и требований к тормозной системе.