В чем преимущества и недостатки роторно-поршневых двигателей по сравнению с традиционными?

Преимущества роторно-поршневых двигателей (РПД) по сравнению с традиционными:

• Компактность. www.autonews.ru При сопоставимой отдаче РПД занимает вдвое меньше места. www.autonews.ru
• Высокая мощность при небольшом рабочем объёме. www.autonews.ru
• Более низкий центр тяжести автомобиля, что даёт выигрыш в устойчивости машины. www.autonews.ru
• Меньший уровень вибраций, что положительно сказывается на ездовом комфорте. www.autonews.ru {8-host}
• Большая устойчивость к высоким оборотам позволяет разгонять автомобиль на низших передачах до максимально возможных на них скоростей без перегрузки двигателя. www.autonews.ru
• Более высокая стойкость к детонации благодаря тому, что возникающая при ней разрушительная энергия действует в направлении вращения ротора, а не в противоход движению поршней, как в классических ДВС. www.autonews.ru

Недостатки РПД:

• Высокий расход топлива и недостаточная экологичность по сравнению с поршневыми моторами. auto.ru В процессе работы высокооборотного роторного двигателя топливо часто не успевает полностью сгореть. auto.ru
• Высокий расход масла, который может доходить до 1 л на 1000 км. www.autonews.ru Игнорирование этой особенности ведёт к серьёзному повреждению двигателя. www.autonews.ru
• Неполнота сгорания рабочей смеси и попадающего в неё масла становится причиной повышенной токсичности выхлопа. www.autonews.ru
• Быстрый износ уплотнителей ротора, испытывающих воздействие высокого давления и больших перепадов температур. www.autonews.ru Это оборачивается нарушением герметичности камер и снижением отдачи двигателя. www.autonews.ru
• Низкая ремонтопригодность. www.autonews.ru В случае появления задиров на стенках полости статора последняя не подлежит расточке, поскольку ремкомплектов под увеличенный размер не производится. www.autonews.ru
• Высокая стоимость РПД, обусловленная повышенными требованиями к качеству материалов и точности изготовления элементов конструкции. www.autonews.ru