Возможно, имелись в виду цифровые и аналоговые указатели температуры двигателя, которые работают по команде электронного блока управления двигателем. 2

Некоторые преимущества цифровых индикаторов:

• упрощают контроль температуры, позволяют предпринимать действия до наступления критических режимов; 3
• могут показывать реальные значения температуры двигателя, а не абстрактные интервалы, как штатные указатели. 3

Некоторые недостатки:

• могут показывать температуру с большим разбросом реального теплового состояния двигателя; 2
• могут забить тревогу слишком поздно и не отследить постепенного ухудшения ситуации, начала перегрева. 2

Также есть информация о двухцветных индикаторах температуры двигателя, которые светятся синим цветом, пока мотор холодный или имеет нормальную рабочую температуру, и становятся красными при перегреве. 2 У некоторых автомобилей индикатор не светится, пока двигатель не перегреется. 2

Для более точного указания температуры двигателя можно использовать дополнительные датчики, например автономный термометр с собственным датчиком и указателем температуры, который размещается в патрубке, врезанном в шланг системы охлаждения. 2