В чём преимущества и недостатки использования маглевов по сравнению с другими типами поездов?

Некоторые преимущества маглевов по сравнению с другими типами поездов:

• Высокая скорость. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Маглев может развивать скорость, сравнимую со скоростью самолёта, и составлять конкуренцию воздушному транспорту на ближне- и среднемагистральных направлениях. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Низкое потребление электроэнергии. ru.wikipedia.org Энергия у маглева расходуется в три раза эффективнее, чем у автомобиля и в пять раз — чем у самолёта. ru.wikipedia.org
• Снижение эксплуатационных затрат. ru.wikipedia.org Отсутствие трения качения означает, что детали не изнашиваются быстро, и при эксплуатации поезда расходуется меньше материалов. www.britannica.com
• Низкий уровень шума. ru.wikipedia.org Отсутствие трения делает поезда очень тихими и обеспечивает пассажирам плавную езду. www.britannica.com
• Возможность работы на высоких уклонах. www.britannica.com Системы на магнитной подвеске могут работать на более высоких уклонах подъёма (до 10%), чем традиционные железные дороги (не более 4%), что снижает необходимость рытья туннелей или выравнивания ландшафта для размещения путей. www.britannica.com

Некоторые недостатки маглевов по сравнению с другими типами поездов:

• Необходимость в специальной инфраструктуре. ru.ruwiki.ru transport.mos.ru Рельсовые пути стандартной ширины, перестроенные под скоростное движение, остаются доступными для обычных пассажирских и пригородных поездов, а путь маглева ни для чего другого не пригоден. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Электромагнитное загрязнение. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Возможны помехи в работе электроприборов. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Проблемы с высокой скоростью в условиях обильных снегопадов. ru.wikipedia.org В случае аварии или террористической диверсии на высокой скорости неизбежно огромное количество человеческих жертв и увечий. ru.wikipedia.org
• Финансовые затраты на создание эстакад. ru.wikipedia.org Создание гигантских эстакад, исключающих прогибы под тяжестью массивного поезда с мощными магнитами, и поддержание большого электрического напряжения финансово очень затратно. ru.wikipedia.org