Интегральная компоновка — вид компоновки с несущим корпусом, при которой фюзеляж плавно переходит в крыло, создавая с ним единую несущую поверхность. 45

Некоторые преимущества интегральной компоновки:

• меньшее лобовое сопротивление; 45
• возможность значительно увеличить внутренние объёмы; 5
• фюзеляж может давать значительный вклад в подъёмную силу на всех режимах полёта. 5

Некоторые недостатки интегральной компоновки:

• растёт площадь омываемой поверхности (из-за утолщения крыла в месте стыка приходится растягивать его хорду, чтобы сохранить приемлемую относительную толщину профиля); 1
• падает технологичность (много сложных криволинейных панелей); 1
• схему затруднительно использовать для пассажирского самолёта (сложно организовать нужное число аварийных выходов). 1

Таким образом, интегральная компоновка имеет свои плюсы и минусы, и её применение зависит от конкретных требований к летательному аппарату.