В чем преимущества и недостатки хонингования перед расточкой цилиндров?

Некоторые преимущества хонингования перед расточкой цилиндров:

• Высокая точность обработки. www.autonews.ru www.drive2.ru При хонинговании рабочая поверхность цилиндров обрабатывается с большей точностью, чем при использовании обычного расточного и шлифовального инструмента. www.autonews.ru www.drive2.ru
• Создание микрорельефа для удержания масла. www.autonews.ru mactak-yaroslavl.ru Это улучшает смазку и снижает износ, особенно важно для высокооборотных двигателей, у которых из-за больших скоростей движения поршней масляный туман не успевает должным образом осаждаться на стенках цилиндров. www.autonews.ru
• Восстановление геометрии. mactak-yaroslavl.ru При износе цилиндров могут возникать отклонения от идеальной формы. mactak-yaroslavl.ru Хонингование помогает вернуть нужные размеры и форму. mactak-yaroslavl.ru
• Снижение трения. mactak-yaroslavl.ru Благодаря качественной обработке поверхности поршневые кольца лучше контактируют с цилиндрами, что снижает механическое сопротивление. mactak-yaroslavl.ru

Некоторые недостатки хонингования:

• Возможность деформации гильз. www.autonews.ru Требующие ремонта гильзы, особенно «мокрые», из-за недостаточной жёсткости и различий в толщине стенок в верхней и нижней частях легко деформировать при хонинговании. www.autonews.ru
• Необходимость в новых кольцах и поршнях. mactak-yaroslavl.ru Старые могут не соответствовать новым размерам и форме цилиндров после хонингования. mactak-yaroslavl.ru

Хонингование блока ДВС лучше доверить профессионалам. www.autonews.ru