Некоторые преимущества гибридной силовой установки Porsche 911 Turbo S перед классическими бензиновыми двигателями:
Устранение турбоямы. www.ixbt.com Каждый турбокомпрессор оснащён собственным электромотором, который позволяет ему раскручиваться на две секунды быстрее, чем традиционные турбины. www.ixbt.com
Прирост мощности. www.ixbt.com Гибридная установка выдаёт совокупную мощность 523 кВт (711 л. с.) и 800 Н·м крутящего момента. www.ixbt.com
Широкий диапазон крутящего момента. autoreview.ru kolesa.kz Благодаря электронаддуву максимальный тяговый показатель доступен в гораздо более широком диапазоне — от 2300 до 6000 об/мин. autoreview.ru kolesa.kz
Улучшение динамических характеристик. autoreview.ru kolesa.kz Разгон до 100 км/ч у гибрида занимает 2,5 с вместо 2,7 с у дореформенного бензинового купе, а на ускорение до 200 км/ч требуется 8,4 с против 8,9 с. autoreview.ru
Снижение углеродного следа. www.kolesa.ru Углеродный след обновлённого Porsche 911 Turbo S поколения 992.2 — 262–266 г/км, в то время как у дорестайлингового купе Porsche 911 Turbo S поколения 992 он составляет 271–278 г/км. www.kolesa.ru
Примеры полезных ответов Поиска с Алисой на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Поиску с Алисой.