Возможно, имелись в виду электробусы с динамической зарядкой, которые заряжаются во время движения под контактной сетью троллейбуса. 3 Некоторые преимущества таких автобусов:

• Отсутствие простоев на подзарядку. 5 Электробусы с динамической зарядкой могут проехать некоторое расстояние без подключения к контактной сети. 5
• Использование существующей инфраструктуры. 5 Для зарядки аккумуляторов таких автобусов не требуется дополнительная мощность и инфраструктура. 5
• Создание распределённой нагрузки на городскую электросеть. 5 Благодаря контактным сетям, соединяющим подстанции, можно обеспечить устойчивое энергоснабжение. 5
• Экологичность. 5 Электрическое отопление и отопление салона таких электробусов не требуют использования дополнительных отопителей, работающих на дизельном топливе. 5

Однако у электробусов с динамической зарядкой есть и недостатки: такой вид зарядки можно использовать только в городах с существующей троллейбусной инфраструктурой, при этом не менее 30% длины маршрута должно проходить под контактной сетью. 5