В чем отличие ручного тормоза на барабанных и дисковых тормозных механизмах?

Отличие ручного тормоза на барабанных и дисковых тормозных механизмах заключается в устройстве и принципе работы: www.autoopt.ru

1. В барабанных тормозах. journal.tinkoff.ru www.autoopt.ru На одной из колодок есть специальная лапка, на которой закреплён трос. journal.tinkoff.ru Когда водитель тянет рычаг, трос тянет за собой эту лапку, она упирается в распорную пластину и прижимает колодки к барабану. journal.tinkoff.ru
2. В дисковых тормозах. journal.tinkoff.ru www.autoopt.ru Стояночный тормоз реализован либо в тормозном суппорте, либо в виде барабанного тормоза внутри тормозного диска. journal.tinkoff.ru В суппортах с приводом ручного тормоза есть специальный флажок, на котором крепится трос ручника. journal.tinkoff.ru Флажок соединён с винтом внутри тормозного цилиндра. journal.tinkoff.ru В тормозном поршне установлена втулка с ответной резьбой и специальной муфтой, которая позволяет поршню передвигаться как при нажатии на тормоз, так и при вращении винта, когда включают ручник. journal.tinkoff.ru

Таким образом, в барабанных тормозах ручной тормоз задействует те же тормозные колодки, что и рабочая тормозная система, а в дисковых для этого применяют винтовые или кулачковые механизмы. journal.tinkoff.ru www.autonews.ru