В чём отличие грузовых тележек с одинарным рессорным подвешиванием от пассажирских?

Основное отличие грузовых тележек с одинарным рессорным подвешиванием от пассажирских заключается в количестве ступеней рессорного подвешивания. telegra.ph

Грузовые вагоны обычно имеют одноступенчатое (буксовое или центральное) подвешивание, ориентированное на надёжность и грузоподъёмность. telegra.ph Такая конструкция проще и дешевле, что оправдано для перевозки грузов, где комфорт не является приоритетом. telegra.ph

Пассажирские вагоны оснащены двухступенчатым рессорным подвешиванием (буксовым и центральным) для лучшего гашения колебаний и обеспечения комфорта. telegra.ph Отличительной особенностью современных пассажирских тележек является то, что рама опирается на бесчелюстные буксы через упругие элементы, а буксовые направляющие отсутствуют. spravochnick.ru