В чём особенности технологии ремонта вспомогательных машин?

Некоторые особенности технологии ремонта вспомогательных машин:

• Подготовка к ремонту. railway-transport.ru Перед разборкой электродвигатели продувают в продувочной камере и тщательно очищают. railway-transport.ru
• Использование специальных кантователей. railway-transport.ru Они обеспечивают удобство разборки, сокращают затраты времени и облегчают проведение работ. railway-transport.ru
• Осмотр и выявление дефектов. railway-transport.ru Осматривают остов, подшипниковые щиты, крышки, сетки, люки и другие детали с целью выявления дефектов. railway-transport.ru
• Ремонт отверстий и восстановление изношенных рабочих поверхностей. railway-transport.ru Его осуществляют по тем же технологическим правилам и способами, которые применяют при ремонте аналогичных деталей тяговых двигателей. railway-transport.ru
• Восстановление защитной изоляционной плёнки обмотки якорей. railway-transport.ru Обмотку просушивают в печи при температуре 110–130 °С в течение 6–10 часов, а затем после остывания якоря до температуры 60–70 °С покрывают эмалью. railway-transport.ru
• Монтаж. railway-transport.ru Отремонтированные детали и узлы электродвигателя подают на участок сборки, монтаж вспомогательных машин выполняют на кантователях. railway-transport.ru
• Испытания. lokomo.ru Отремонтированную вспомогательную машину испытывают на стенде с непосредственной нагрузкой. lokomo.ru