Некоторые особенности системы выхлопа двигателя грузовиков «КАМАЗ»:

• Система состоит из двух выпускных коллекторов, каждый из которых обслуживает ряд цилиндров и крепится к блоку цилиндров тремя болтами. 13 Коллекторы соединены с головками цилиндров патрубками. 13 Разъемное выполнение соединения позволяет компенсировать тепловые деформации, возникающие при работе двигателя. 13
• Приёмные трубы объединены тройником и соединены с глушителем гибким металлическим рукавом, который компенсирует погрешности сборки и температурные деформации деталей системы. 13 В каждой приёмной трубе установлена заслонка вспомогательной моторной тормозной системы. 13
• Глушитель шума выпуска активно-реактивный, неразборной конструкции. 12 Активный глушитель работает по принципу преобразования звуковой энергии в тепловую, в реактивном глушителе используется принцип акустической фильтрации звука. 12
• На автомобиле-самосвале КамАЗ-55111 установлена выпускная труба, предназначенная для обогрева платформы отработавшими газами в холодное время года. 13
• Система нейтрализации отработавших газов предназначена для снижения выбросов оксидов азота в результате впрыска нейтрализующей жидкости в систему выпуска двигателя. 5