Некоторые особенности системы масляного охлаждения двигателя BMW N52B25:

• Использование масляно-водяного теплообменника. 1 Благодаря ему двигатель быстрее достигает рабочей температуры в фазе прогрева с интенсивным расходом топлива. 1 При очень высоких температурах масла тепло отводится в систему охлаждения двигателя через теплообменник. 1
• Склонность к перегреву. 1 Из-за высокого содержания магния в блоке цилиндров, который плохо воспринимает высокие температуры, нужно следить за системой охлаждения. 3
• Необходимость в регулярном обслуживании. 3 В расширительном бачке должен быть постоянный уровень охлаждающей жидкости, радиатор нужно содержать в чистоте. 3 При окрашивании охлаждающей жидкости в ржавый цвет необходимо выполнять промывку радиатора и менять антифриз. 3
• Низкий ресурс электронной помпы. 3 Она выходит из строя каждые 80–100 тысяч километров. 3