В чем особенности работы межколесного дифференциала Torsen в Prado 120?

Некоторые особенности работы межколесного дифференциала Torsen в Toyota Land Cruiser Prado 120:

• Распределение тяги между колёсами. dzen.ru Обычно тяга распределяется в соотношении 40% (передние колёса) и 60% (задние). dzen.ru Однако в случае пробуксовки соотношение может быть скорректировано до 50/50 или 30/70. dzen.ru
• Блокировка дифференциалов. dzen.ru Если постоянного полного привода не хватает, можно включить понижающую передачу и жёстко заблокировать дифференциалы, в том числе задний межколесный. dzen.ru
• Работа при прохождении поворотов. en.wikipedia.org Когда автомобиль входит в поворот, внешнее колесо будет вращаться быстрее, чем внутреннее. en.wikipedia.org Трение в дифференциале будет препятствовать движению, что замедлит более быструю сторону и ускорит более медленную. en.wikipedia.org
• Передача крутящего момента. en.wikipedia.org При использовании дифференциала Torsen на медленно движущееся колесо всегда передаётся больший крутящий момент, чем на быстро движущееся колесо. en.wikipedia.org