В чем особенности проектирования многоступенчатых ракет?

Некоторые особенности проектирования многоступенчатых ракет:

• Выбор схемы разделения ступеней. ru.ruwiki.ru Есть варианты с поперечным и продольным разделением. ru.ruwiki.ru
• При поперечном разделении ступени размещаются одна над другой и работают последовательно, включаясь только после отделения предыдущей. ru.ruwiki.ru Такая схема позволяет создавать системы с любым количеством ступеней. ru.ruwiki.ru Однако ресурсы последующих ступеней не могут быть использованы при работе предыдущей, они служат пассивным грузом. ru.ruwiki.ru
• При продольном разделении первая ступень состоит из нескольких одинаковых ракет или разных, работающих одновременно и располагающихся вокруг корпуса второй ступени симметрично. ru.ruwiki.ru Такая схема позволяет работать двигателю второй ступени одновременно с двигателями первой, увеличивая суммарную тягу. ru.ruwiki.ru Теоретически ракета с продольным разделением может иметь неограниченное количество ступеней, работающих параллельно, но на практике количество таких ступеней ограничено двумя. ru.ruwiki.ru
• Использование пироболтов или пневматических механизмов разделения. ru.ruwiki.ru Пироболт — крепёжный болт, в стержне которого рядом с головкой создаётся полость, заполняемая бризантным взрывчатым веществом с электродетонатором. ru.ruwiki.ru Альтернативно пироболтам используются пневматические механизмы разделения, которые позволяют обеспечить дистанционное испытание и контроль, повышая надёжность разделения ступеней. ru.ruwiki.ru
• Разведение ступеней на безопасное расстояние. ru.ruwiki.ru Запуск двигателя высшей ступени вблизи низшей может вызвать прогар её топливной ёмкости и взрыв остатков топлива, который повредит верхнюю ступень или дестабилизирует её полёт. ru.ruwiki.ru
• Оптимизация конструкции каждой ступени. en.wikipedia.org Нижние ступени, как правило, требуют большей конструкции, чем верхние, поскольку им необходимо выдерживать собственный вес плюс вес ступеней над ними. en.wikipedia.org
• Ограничение количества ступеней. ru.wikipedia.org Увеличение числа ступеней даёт положительный эффект только до определённого предела. ru.wikipedia.org Чем больше ступеней — тем больше суммарная масса переходников, а также двигателей, работающих лишь на одном участке полёта, и в какой-то момент дальнейшее увеличение числа ступеней становится контрпродуктивным. ru.wikipedia.org В современной практике ракетостроения, как правило, не делается более четырёх ступеней. ru.wikipedia.org