В чем особенности конструкции восьмицилиндрового двигателя S62?

Некоторые особенности конструкции восьмицилиндрового двигателя S62:

• Алюминиевый блок и алюминиевые головки блока цилиндров. vk.com ru.wikipedia.org Прокладки головок блока трёхслойные металлические. vk.com
• Оси противоположных цилиндров V-образного мотора расположены под углом 90 градусов. vk.com
• Кованный коленчатый вал опирается на пять подшипников и балансируется шестью противовесами. vk.com Для облегчения веса он выполнен с отверстием внутри. vk.com
• Привод газораспределительного механизма осуществляется двухрядной роликовой цепью, что повышает надёжность по сравнению с М62. vk.com
• На каждой головке установлено по два распределительных вала. vk.com На каждый цилиндр предусмотрено по 4 клапана, два выпускных и два впускных. vk.com
• Система изменения фаз газораспределения управляет не только впускными распредвалами, но и выпускными. vk.com
• Охлаждение днища поршня происходит масляными форсунками. vk.com Масляных насосов три, два откачивающих и один подающий. vk.com
• Система изменения подъёма клапанов valvetronic служит для контроля положения впускных клапанов и выполняет задачу дросселя. vk.com
• Все поршни в двигателе разные, подобраны индивидуальны для каждого цилиндра (для лучшего качества сгорания топливо-воздушной смеси). dzen.ru