Некоторые особенности конструкции трансмиссии грузовика ЗИЛ-130:

• Механическая коробка передач обеспечивает 5-скоростной режим движения автомобиля: 4 скорости передних и одна задняя. 1 Последняя четвёртая передача — прямая, обеспечивающая максимальные скорости. 1 В коробку передач встроены 2 синхронизатора инерционного типа на 3-й и 4-й передачах. 1
• Основу коробки передач составляют три вала: первичный (ведущий), вторичный (ведомый) и промежуточный (вспомогательный). 1 Установленные на валах шестерни группируются в необходимой комбинации, благодаря чему формируются передаточные числа, которые соответствуют определённой передаче. 1
• Карданная передача позволяет передавать крутящий момент от выходного вала коробки передач к заднему мосту при изменяющемся (при движении автомобиля) угле между осями вала коробки передач и ведущего вала главной передачи. 3
• Главная передача служит для того, чтобы передать крутящий момент под углом 90 градусов от карданного вала к полуосям, а также для уменьшения числа оборотов ведущих колёс по отношению к числу оборотов карданного вала. 3
• Дифференциал обеспечивает возможность вращения правого и левого ведущих колёс с разными скоростями на поворотах и неровной дороге. 3