Одна из особенностей конструкции ступичного подшипника на переднеприводных автомобилях заключается в способе монтажа: на передних колёсах подшипник устанавливается в поворотный кулак, а ступица монтируется во внутреннее кольцо подшипника. 13
В целом конструкция ступичного подшипника включает два кольца (наружное и внутреннее), между которыми расположен ряд тел качения, заключённых в сепаратор. 13 Внутреннее пространство заполнено консистентной смазкой, а щели между кольцами закрыты крышками. 13