Некоторые особенности конструкции промышленных помп для откачки воды:

• Корпус. 3 Промышленные модели производятся из износостойкого, высокопрочного материала, чаще всего это чугун или нержавеющая сталь высокого качества. 3
• Электропривод. 3 Механизм, обеспечивающий функционирование оборудования. 3
• Рабочий вал. 3 Обеспечивает перекачивание жидкости. 3
• Всасывающее устройство. 3 Позволяет откачивать жидкость с твёрдыми фракциями без потери мощности двигателя. 3
• Реле и различные датчики (либо поплавковый выключатель). 3 Устройства отвечают за автоматическое отключение насоса при перегреве, а также остановку оборудования и его переход в режим ожидания при необходимости — отсутствии или понижении уровня жидкости в системе. 3
• Фильтры с ячейками разных размеров. 3 Осуществляют защиту внутренних элементов устройства от попадания различных твёрдых частиц, присутствующих в перекачиваемой среде. 3

Некоторые виды промышленных помп для откачки воды и их особенности:

• Шнековые. 1 Обладают винтовым механизмом и цилиндрической конструкцией, в основе лежит вращающийся шнек из металла. 1 Преимущества: высокий напор, стабильная подача больших объёмов жидкости, возможность работать с веществами высокой вязкости, содержащих посторонние примеси. 1
• Диафрагменные. 1 По принципу работы схожи с поршневыми, но вместо поршня функционирует гибкая мембрана. 1 Преимущества: универсальность, высокая производительность, простая конструкция. 1
• Бочковые. 1 Применяются преимущественно в химической отрасли. 1 Отличительные особенности: компоненты изготавливаются из легированной стали и устойчивого к химическому воздействию состава, компактные размеры, некоторые модели имеют взрывозащищённый корпус. 1
• Центробежные. 14 Используются для откачивания жидкости в крупных объёмах. 4 Движущие элементы и корпус агрегата выполняются из высокопрочных материалов, стойких к коррозиям и разрушениям. 4
• Шестерённые. 1 Помпа имеет минимум две шестерёнки, которые находятся внутри рабочей камеры. 1 Отличительные характеристики: высокая производительность, температурный режим транспортируемого материала может колебаться от -40 °С до +480 °С, вязкость может составлять до 1 млн сСт. 1