Некоторые особенности конструкции Porsche Taycan:

• Использование разных материалов в кузове. 1 Силовая структура на 40% состоит из стали холодной формовки, на 23% — из стали горячей формовки. 5 Внешние панели в основном алюминиевые, за исключением крыши, которая может быть с многослойным стеклом. 1
• Защита батареи. 1 Под дверцами кузова с двух сторон размещены алюминиевые прессованные балки, которые защищают батарею при боковых ударах и передних/задних столкновениях. 1
• Интегрированная в силовую структуру пола тяговая батарея. 3 Плотная компоновка вспомогательных агрегатов позволяет освободить подкапотное пространство и снизить центр тяжести. 3
• Двухступенчатая коробка передач. 12 Задний двигатель располагается параллельно задней оси и передаёт мощность на колёса через двухступенчатую коробку передач с планетарным редуктором. 1 Помимо первой и второй передач, в нём предусмотрены нейтраль, задний ход и режим парковки. 1
• Синхронные электромоторы. 15 Все версии Taycan оснащаются двумя электромоторами — по одному на каждую ось. 1 Каждый из двигателей вместе со своими редуктором и импульсным инвертором объединён в компактный приводной агрегат. 1
• Особые требования к аэродинамике. 5 Каждый элемент в экстерьере Taycan сконструирован с учётом особых требований по аэродинамике. 5 Например, автомобиль имеет полностью плоское днище, а отсутствие выхлопной системы позволило сделать широкий задний диффузор. 5